Un estudio reciente da cuenta de que cada año la economía dominicana pierde más de 46,800 millones de pesos a causa de los accidentes de tránsito, equivalente al 2.84% de Producto Interno Bruto.

El informe titulado “Impacto Económico de los Accidentes de Tránsito en la República Dominicana” fue elaborado con las estadísticas de accidentes reportadas por instituciones oficiales en 2008, y los datos del Banco Central, que cuantifica el Producto Interno Bruto (PIB), que para ese año fue de 1.6 billón de pesos (US$45,717 millones).

Los datos señalan que las cifras arrojan que en el tiempo bajo análisis se registró un promedio de 44,547 accidentes de tránsito, en los cuales 2,358 personas fallecieron; 5,300 resultaron con heridas leves y 2,200 con heridas graves.

Los accidentes de tránsito abarcan fallecimientos, lesionados, ausentismo laboral, así como pérdidas materiales a la propiedad pública y privada, y para cada caso se realizó un cálculo en base al ingreso per cápita de la población económicamente activa, estimada en 360 mil pesos al año (US$10,090).

El estudio destaca que la economía perdió unos RD$37,764 millones por la muerte en accidentes de tránsito de 2,358 personas.

Por atención de lesiones, principalmente graves, y especialmente en tratamientos intensivos, se generó un costo aproximado de 3,492 millones pesos. Mientras, en costo por ausentismo laboral, República Dominicana perdió ese año RD$6,480 millones.

Por discapacidad derivada de los accidentes, hubo pérdidas por US$65 millones (2,340 millones de pesos), y por daño a la propiedad, US$53.4 millones, igual a dos mil millones de pesos.

Para obtener estas conclusiones, el autor del informe, ingeniero Onéximo González, especialista en temas viales y ex director de la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), partió desde dos premisas. La edad promedio de los muertos en accidentes es de 24 años y representaba el 72% de los fallecidos. El otro grupo está compuesto por personas de 57 años (28% de los accidentados).

Se calcula que por el primer grupo, el Estado dejó de percibir recursos generados en base a sus ingresos per cápita por 41 años; y en el segundo grupo la edad productiva de los dominicanos está pautada hasta los 65 años.

Ejecución de plan preventivo

Para evitar o disminuir los accidentes, el informe sugiere el diseño y ejecución de un plan de prevención que descanse en la capacidad técnica y legislativa.

Penalizar las infracciones a la Ley de Tránsito, de forma que representen un verdadero freno o temor a su violación. Recomienda que los recursos obtenidos de las multas aplicadas por infringir la Ley 241, que actualmente se utilizan para la modernización penitenciaria, se usen para sustentar el plan, que también se sostendría gravando las placas de los vehículos de alto consumo.

El estudio resalta la dispersión institucional de los organismos responsables de la aplicación de políticas coherentes en la prevención de accidentes, por lo que sugiere fortalecer la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet), la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), la Dirección General de Tránsito Terrestre y al Fondo para el Desarrollo del Transporte (Fondet).

El 80% por imprudencias

Las principales causas que producen los accidentes de tránsito son las siguientes: el 80% se debe a negligencia o imprudencia humana; un 12% se atribuye a fallas en los vehículos, y un 18% se debe a fallas en el sistema vial.

Indica que el 56.6% de los accidentados mueren en el lugar de ocurrencia; 19.1% muere durante el internamientos, 16.4% fallece en las salas de emergencias.

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