Controles en Aeropuerto Joaquín Balaguer son vulnerables
Pedro Dominguez sostuvo que el país debe ser dotado de radares que permitan identificar aeronaves ilícitas
SANTO DOMINGO.-Los controles de seguridad que operan en el Aeropuerto Joaquín Balaguer son muy vulnerables, aseguró este lunes el expresidente de la Asociación Dominicana de Pilotos, Pedro Domínguez.
Domínguez atribuyó a esa situación el robo el pasado domingo en la madrugada del avión privado del Grupo Punta Cana, que preside el empresario Frank Rainieri y que hasta el momento no ha sido localizado por las autoridades nacionales.
Reveló que en la Asociación de Pilotos reposan decenas de denuncias sobre sustracción de combustibles, hechas por dueños de aeronaves privadas y compañías que operan en dicho aeropuerto.
"Los reportes están ahí, los organismos de seguridad y el CESA, los tienen en su poder y no hay ninguna acción que pueda poner freno a esa peligrosa practica", preciso Domínguez.
Dijo que con relación al caso, no hubo negligencia por parte de los controladores aéreos ni del Instituto de Aviación Civil (IDAC), porque cuando ocurrió el hecho las operaciones del aeropuerto se encontraban cerradas.
"Quienes tienen que responder son los organismos llamados a controlar el acceso de personas a las áreas restringidas como es el caso de los hangares", manifestó.
Sostuvo que el país debe ser dotado de radares que permitan identificar aeronaves ilícitas.
Domínguez atribuyó a esa situación el robo el pasado domingo en la madrugada del avión privado del Grupo Punta Cana, que preside el empresario Frank Rainieri y que hasta el momento no ha sido localizado por las autoridades nacionales.
Reveló que en la Asociación de Pilotos reposan decenas de denuncias sobre sustracción de combustibles, hechas por dueños de aeronaves privadas y compañías que operan en dicho aeropuerto.
"Los reportes están ahí, los organismos de seguridad y el CESA, los tienen en su poder y no hay ninguna acción que pueda poner freno a esa peligrosa practica", preciso Domínguez.
Dijo que con relación al caso, no hubo negligencia por parte de los controladores aéreos ni del Instituto de Aviación Civil (IDAC), porque cuando ocurrió el hecho las operaciones del aeropuerto se encontraban cerradas.
"Quienes tienen que responder son los organismos llamados a controlar el acceso de personas a las áreas restringidas como es el caso de los hangares", manifestó.
Sostuvo que el país debe ser dotado de radares que permitan identificar aeronaves ilícitas.
De Tomás Ventura
diariolibre.com