Detrás de su compromiso con la diplomacia y más allá de las zonas de combate en Afganistán e Irak, el gobierno del presidente Barack Obama ha ampliado significativamente una guerra fundamentalmente secreta contra Al Qaida y otros grupos radicales, según altos oficiales militares y funcionarios del gobierno.

Las fuerzas especiales han aumentado en número y presupuesto y están desplegadas en 75 países, en comparación con unos 60 all comienzo del año pasado. Además de las unidades desplegadas durante años en las Filipinas y Colombia, hay equipos operando en Yemen y otros países del Medio Oriente, Africa y Asia Central.

Los jefes militares están desarrollando planes para el despliegue de esas fuerzas en Somalia, donde el año pasado mataron al supuesto jefe de Al Qaida en Africa Occidental. También hay planes para ataques preventivos o de represalia en numerosos países, que entrarían en acción cuando se ha identificado un plan terrorista, o después de un ataque vinculado a un grupo específico.

Este aumento, conjuntamente con la intensificación de los ataques con aviones no tripulados de la CIA en el occidente del Pakistán, es la otra cara de la doctrina de seguridad nacional sobre enfrentamientos globales y valores nacionales que el presidente Obama dio a conocer recientemente.

Una ventaja de usar fuerzas especiales en tales misiones es que rara vez las operaciones se discuten en público. Para un presidente demócrata como Obama, que es objeto de críticas en ambas partes del espectro político por supuestas políticas muy poco o demasiado agresivas, las operaciones no reconocidas de aviones no tripulados de la CIA en Pakistán y los ataques unilaterales en Somalia y las operaciones conjuntas en Yemen, ofrecen herramientas políticamente útiles.

Obama, afirmó un alto oficial militar, ha permitido "cosas que el gobierno anterior no permitió''.

Los jefes de operaciones especiales también se han convertido en una presencia más regular en la Casa Blanca que durante el gobierno del presidente George Bush, cuando la mayoría de las sesiones informativas sobre operaciones potenciales se canalizaban a través de la cadena de mando del Pentágono y las dirigía el secretario de Defensa o el jefe del Estado Mayor Conjunto.

"Ahora tenemos mucho más acceso'', indicó un segundo oficial. "Hablan menos pero hacen más. Su disposición a tomar medidas agresivas es mayor''.

La Casa Blanca, declaró el funcionario, "pide ideas y planes... nos llama y nos pregunta qué podemos hacer, cómo se implementan estas cosas''.

La capacidad de operaciones especiales solicitada por la Casa Blanca va más allá de ataques unilaterales e incluye el entrenamiento de fuerzas antiterroristas y operaciones conjuntas con estas. En Yemen, por ejemplo, "estamos haciendo las tres cosas'', aseguró el oficial, que al igual que los demás que se pronunciaron sobre el tema pidieron no se identificados porque no están autorizados a hablar del tema.

La descripción pública más clara de los aspectos secretos de la doctrina de seguridad provino de John Brennan, director de contraterrorismo de la Casa Blanca, quien la semana pasada dijo que Estados Unidos "no se limitará a responder después'' de un ataque terrorista, sino que "llevará el combate a Al Qaida y sus afiliados extremistas dondequiera que planeen operaciones y se entrenen en Afganistán, Pakistán, Yemen, Somalia y otros países''.

El presidente venezolano, Hugo Chávez, pidió hoy a sus correligionarios "convencer'' a los indecisos de las bondades de la "revolución'' bolivariana que lidera, para lograr un triunfo "arrollador'' en las próximas elecciones parlamentarias.

''No nos pueden (la oposición) ganar esta batalla (electoral para las legislativas) tenemos que arrollar (...) y tenemos que convencer a mucha gente'', dijo Chávez durante su programa dominical de radio y televisión "Aló Presidente''.

El mandatario resaltó que a los "ni-ni'', como se llama en Venezuela a los electores indecisos o apáticos, "hay que trabajarlos con especial dedicación'' y buscar "cómo convencerlos'' de que la "revolución'' bolivariana y socialista es el camino que debe seguir Venezuela.

''Tenemos que convencer a mucha gente, más allá del Partido'' Socialista Unido de Venezuela (PSUV), que creó en 2006 y preside, repitió Chávez, al insistir en que su organización debe obtener al menos las dos terceras partes de la Asamblea Nacional (AN) en los comicios del próximo septiembre.

Sostuvo su tesis de que la "ofensiva'' lanzada en las últimas semanas por las fuerzas opositoras contra su Gobierno demostraría que están "asustadas'' porque están conscientes del avance del socialismo en Venezuela.

''Hay un culillito (miedo), ellos tienen razón para estar enculillados (asustados), ellos se tienen que dar cuenta, los que no están tan ciegos de odio y caña (alcohol), de la verdad'', que sería, dijo el mandatario, el avance exitoso del modelo socialista en los sectores productivos del país.

Por ello, explicó, la oposición basa su campaña electoral en presuntas mentiras como, citó el mandatario, la idea de que "lo que Chávez le pone la mano se acaba'', en referencia a la supuesta quiebra en que estarían las empresas nacionalizadas por el Gobierno.

Puso como ejemplo del "éxito'' de la gestión pública de las empresas el hecho de que Lácteos Los Andes (Enlandes), nacionalizada en marzo de 2008, ha incrementado desde entonces en "1.550 por ciento'' su producción.

''Estamos produciendo 282.000 litros de leche y se producían 17.000'' antes de la nacionalización (...) esto es un ejemplo de lo que son capaces de hacer los trabajadores, de lo que es capaz de hacer el socialismo'', afirmó.

Chávez ordenó la expropiación de los transportes que utiliza la empresa Lácteos Los Andes para distribuir sus productos, después de que dos trabajadores le pidieran que dejara bajo "control obrero'' ese servicio.

''Elías (Jaua, vicepresidente venezolano y ministro de Tierras) prepara el decreto de expropiación del transporte'', exclamó el mandatario, sin más precisiones.

Las directivas empresarial y comercial insiste en que el plan de nacionalizaciones del Gobierno "destruye'' el aparato productivo nacional, y exigen que el mismo sea suspendido como primer paso para promover la "confianza'' en el país.

Las críticas contra la política económica han arreciado después de que el Banco Central de Venezuela informó en mayo que la economía local cayó en un 5,8 por ciento en el primer trimestre del año, y las inversiones en un 27,9 por ciento.

Chávez insistió hoy en que los grandes capitales privados locales son ‘‘improductivos'' y "especuladores'', y sostuvo que su "revolución'' busca instalar un sistema productivo socialista, donde se elimine la plusvalía y se garantice a toda la población el acceso a los bienes y servicios básicos a precios justos.

Más de 17,7 millones de electores han sido convocados a los comicios parlamentarios para escoger a 110 diputados nominales, 52 por listas y tres representantes indígenas, para un total de 165 escaños de la Asamblea.

La AN está dominada por el oficialismo debido a que la oposición se retiró a última hora de los comicios de 2005.

Las próximas elecciones legislativas han sido tildadas como cruciales tanto por el oficialismo como por la oposición, ya que un cambio significativo en la correlación de fuerzas en el Parlamento marcaría el pulso de un supuesto avance o freno del proceso de cambios socialistas que Chávez lidera desde hace 11 años.

Los automovilistas habrán notado la presencia de algunos bulldozers y trabajadores en la Isla Watson al lado sur del MacArthur Causeway cerca del Museo de los Niños de Miami.

Por ahora, el equipo y los trabajadores son la única evidencia de que pronto empezará en grande la construcción de uno de los proyectos de transporte más caros y de mayor envergadura en la historia del sur de la Florida: el túnel al Puerto de Miami, que se construirá a un costo de $1,000 millones.

No será sino hasta el año próximo que comience la excavación del túnel cuya entrada y salida estará en el camellón central de la calzada MacArthur. La excavación que durará un año comenzará primero hacia el puerto desde la Isla Watson. La segunda fase avanzará en sentido contrario. El Departamento de Transporte de la Florida (FDOT) espera que el túnel este listo para el 2014.

La llegada la semana pasada del equipo y los trabajadores a la Isla Watson, el sitio principal de la excavación inicial, marca el comienzo formal del proyecto, uno de tres que se consideran entre los mayores en el renglón del transporte en tiempos recientes en el sur de la Florida.

Los otros dos son la reconstrucción de la Carretera Interestatal 595 en Broward, a un costo de $1,800 millones, y la construcción del Centro Multimodal de Miami a un costo de $1,700 millones al este del Aeropuerto Internacional de Miami.

Gus Pego, jefe de la oficina de FDOT en Miami, llevó a un reportero y a un fotógrafo de El Nuevo Herald a una visita del lugar de construcción inicial en la Isla Watson, donde ofreció más detalles sobre cómo procederá la construcción.

Lo que ha comenzado en la Isla Watson al lado del Museo de los Niños de Miami es el trabajo preliminar para preparar la construcción de una nueva carretera adyacente a la calzada MacArthur, la cual emplean muchos automovilistas para llegar al parque de diversiones Jungle Island o dar una vuelta en U debajo del puente MacArthur a fin de regresar a Miami.

La porción existente de la carretera adyacente a las sendas al este de la MacArthur desde la rampa de salida a la Isla Watson hasta cerca de la curva debajo del puente, será trasladada más al sur para que entonces puedan ser construidas nuevas sendas de la calzada MacArthur hacia el este.

Cuando las nuevas sendas de la MacArthur estén listas, posiblemente en septiembre, el tránsito de la calzada será cambiado de inmediato a la nueva carretera sin interrumpir el paso de vehículos.

La idea es causar el menor estrago posible al caudal de tránsito en la carretera MacArthur porque es el vínculo principal a South Beach, un destino importante para el turismo internacional.

"En cuanto al impacto sobre el tránsito, trabajarán en horas que no son pico como entre las 9 a.m. y las 3:30 p.m.", afirmó Pego. "Habrá quizá también trabajo de noche algunas veces''.

Pero Pego dijo que el trabajo nocturno no tendrá lugar los jueves, viernes y sábados, días de juerga en South Beach, o durante eventos de gran magnitud.

"Las entregas de material también se limitarán a horas no pico para que tampoco se afecte el flujo del tránsito'', dijo Pego.

Todo esto es necesario para ensanchar el camellón existente de la calzada MacArthur frente a Jungle Island.

La ampliación del camellón es necesaria porque es donde precisamente la máquina perforadora del túnel será ensamblada y donde el año próximo comenzará la excavación.

"Lo que van a hacer es abrir primero una fosa y luego bajarán la máquina a la fosa luego será reensamblada'', dijo Pego.

Cuando se termine de construir la perforadora en Alemania, será desmontada y las piezas enviadas por barco al Puerto de Miami. De allí serán transportadas por rastras al camellón de MacArthur en la Isla Watson para ser reensamblada.

La entrada al túnel estará en la mitad del camellón ampliado. El túnel consistirá de dos tubos paralelos que contendrán en su interior una carretera de dos sendas, respectivamente. Los tubos correrán debajo de la bahía entre la Isla Watson y el puerto.

Por los siguientes seis a nueve meses, el trabajo se centrará en la construcción de la nueva carretera adyacente a la calzada MacArthur, seguido por la construcción de las nuevas sendas hacia el este de la MacArthur y entonces la ampliación del camellón.

Los trabajadores construirán una nueva red de carreteras dentro del puerto para acomodar el nuevo patrón de tránsito. También ampliarán el puente de la calzada MacArthur de tres a cuatro sendas para mitigar la posible congestión cuando el tránsito adicional comience a utilizar la MacArthur para ir al puerto a través del túnel.

Los funcionarios del transporte esperan atraer al túnel los pesados camiones de carga que ahora congestionan las calles del centro de Miami para llegar al puerto, pero éste estará abierto a todo tipo de vehículos.

Pego dijo que el túnel se abrirá el 15 de mayo del 2014.

Miles de fanáticos provocaron el domingo una estampida a las afueras de un estadio antes de un partido de fogueo para el Mundial entre Nigeria y Corea del Norte y 15 personas resultaron heridas, incluyendo un policía de gravedad.

Algunas personas fueron pisoteadas por la multitud, entre la que había muchos vestidos con camisetas de la selección de Nigeria. El estadio Makhulong en las afueras de Johannesburgo tiene capacidad para unas 12.000 personas.

"En este momento tenemos 14 civiles levemente heridos en el proceso, y un policía herido de gravedad'', indicó el vocero de la policía, Eugene Opperman, a las afueras del estadio.

Opperman indicó que las entradas para el partido fueron regaladas a las afueras del estadio.

"Lo que pasó es que un grupo grande de gente se congregó a las afueras de los portones queriendo entrar y conseguir entradas gratis. Desafortunadamente, en el proceso los portones fueron abiertos y hubo una estampida'', agregó.

Opperman dijo que los heridos fueron llevados a un hospital.

La FIFA aclaró que no tuvo nada que ver con la distribución de taquillas.

"La FIFA y el CO (comité organizador local) quieren reiterar que este partido amistoso no tiene nada que ver con la organización operacional del Mundial de 2010, para el que seguimos completamente confiados'', dijo la FIFA en un comunicado.

El portavoz de la policía, Hangwani Mulaudzi, indicó que porque se trataba de un amistoso, la selección nigeriana, que fungió como anfitriona, era responsable de la seguridad. Dijo que cuando empezaron los problemas la policía intervino para controlar la situación.

"Este es un juego amistoso y creo que los fanáticos estaban emocionados por venir a ver a sus héroes que jugarán en el Mundial'', señaló Mulaudzi.

El incidente ocurrió cinco días antes del comienzo de la Copa del Mundo, la primera que se realiza en Africa.

Un fanático, vestido con una camiseta sudafricana de rugby y sangrando de la cabeza, indicó que no pudo contra la muchedumbre.

"El público simplemente me superó y me caí'', comentó Japhta Mombelo, quien sangraba de la cabeza. "Me caí y la gente me cayó encima''.

"Esa multitud te apabulla. La policía me dijo que me quede y que buscarán una ambulancia pero sigo esperando''.

La primera oleada de gente se produjo cuando se abrieron los portones del estadio. Poco después la policía cerró los portones pero cuando fueron reabiertos hubo otra oleada, y más personas se cayeron y fueron pisoteadas.

"Estábamos entrando y la gente nos pisaba'', relató Princess Mbali, quien vestía una camiseta verde de Sudáfrica. "Pensé que moriría. Yo estaba abajo''.

Poco después de la segunda oleada los portones fueron cerrados de nuevo y la mayoría de la multitud se disipó.

"La policía no dice nada, sólo que vayamos a ver el partido'', señaló Mbali. " ¿Cómo podemos ver el partido cuando estamos heridos? Quizás tengo las costillas rotas. Nadie nos ayuda y somos sudafricanos''.

El policía herido quedó sangrando en el incidente y sacado del lugar en una camilla.

El estadio Tembisa no se parece en nada a los que fueron construidos o renovados para el Mundial. Tiene gradas de cemento y está rodeado por una reja sin portones.

Las selecciones de Nigeria y Corea del Norte estaban formándose para escuchar los himnos cuando ocurrió la segunda oleada. Los jugadores no tenían idea de lo que sucedía afuera.

Los niños que se alimentan con frecuencia de hamburguesas en lugar de productos más sanos tienen mayor riesgo de desarrollar asma, según un estudio publicado en la revista Thorax.

Tras estudiar los hábitos alimentarios de 50,000 niños de 20 países tanto ricos como pobres, un equipo de expertos llegó a la conclusión de que la llamada dieta mediterránea, en cambio, protege contra el asma.

Los efectos de la dieta parecen depender del lugar donde viven los niños: así, frutas y hortalizas parecen proteger más en los países más pobres, mientras que ocurre lo mismo con el pescado en los países más ricos.

Uno de los autores del estudio, la doctora Grabriele Nager, cree que ello se debe probablemente a que el asma es un conjunto de síntomas, a los que pueden contribuir factores diferentes en distintas partes del mundo.

Una dieta rica en frutas y hortalizas puede ayudar debido a los efectos protectores de los antioxidantes y de la vitamina C.

Los niveles elevados de grasas perjudiciales para la salud que contienen las hamburguesas parecen aumentar el riesgo de asma.

Al mismo tiempo, los autores del estudio creen que a ello contribuye también el hecho de que los niños que consumen varias hamburguesas por semana suelen tener también un estilo de vida poco saludable.

Si conducir por la Interestatal 95 lo hace temer por su vida, tiene buenas razones.

La compilación de los fallecimientos durante cinco años en las autopistas concluyó que el tramo de 382 millas de la I-95 en la Florida es el más peligroso del país, con la mayor cantidad de accidentes fatales, según información de la Dirección Nacional de Seguridad del Tráfico.

Para determinar la clasificación, la página de internet Daily Beast desglosó cada interestatal en tramos en los estados sobre la base de la información de la entidad federal. Entonces compiló los accidentes fatales, en vez del total de fallecimientos, y lo dividió por la cantidad de millas del tramo de ese estado.

La clasificación de la I-95 fue de 1.73 accidentes fatales por milla entre el 2004 y el 2008.

El teniente Alex Annunziato, de la Patrulla de Carreteras de la Florida, conoce bien los peligro de la I-95 en Miami-Dade y Broward. Annunziato culpa en lo fundamental a la distracción de los choferes por muchos de los accidentes, como el uso de teléfonos móviles, reproductores de video y sistemas de navegación por satélite.

Eso sería negativo en carreteras normales, indicó Annunziato, pero en vías congestionadas como la I-95 los peligros se multiplican.

"Creo que es el volumen unido al nivel de distracción'', señaló.

Con frecuencia, cuando detiene a un conductor, Annunziato tiene una visión clara del nivel de distracción aunque se desplazan a más de 60 millas por hora en una autopista de gran tráfico.

"Están completamente asombrados. Lo puedo ver cuando enciendo mis luces de baliza. Me miran como preguntándome de dónde salí'', dijo.

Annunziato dijo que hace 12 años, cuando era un joven agente de la FHP y trabajaba en el tramo local de la I-95 la gente veía su carro negro y amarillo, reducía la velocidad y respetaba las leyes del tránsito.

Hoy es diferente, dijo.

"La gente me pasa todo el tiempo. Veo a muchos conduciendo agresivamente, cambiándo mucho de carrilera''.

La presencia de demasiados carros en una autopista, incluso en las 10 carrileras de la I-95 en Broward y 12 en Miami-Dade, es un gran peligro. El Departamento de Transporte de la Florida reconoce que el volumen de tráfico es un problema, pero una portavoz aseguró que ya no es posible agregar más carrileras.

"No tenemos dinero para comprar las propiedades y el derecho de vía para agregar más carrileras'', explicó.

"La I-75 tiene el mismo número de carrileras, pero no hay tantos choferes, por lo que no ocurren tantos accidentes, aunque la I-75 ciertamente tiene sus retos'', comentó.

Lo que puede hacerse, dijo Kelleher, ya se hizo: instalar sendas expreso en Miami-Dade --se hará posteriormente en Broward-- para separar a los conductores que recorren largas distancias de los que sólo viajan un tramo corto, y usar señales de tráfico en las rampas para que los choferes no abarroten la autopista todos a la vez.

Como la mitad de todos los varones en algunos países en desarrollo ya están aficionados al cigarrillo, la industria tabacalera está cortejando ahora a nuevos clientes potencialmente lucrativos, las mujeres jóvenes, dijo un informe difundido el jueves.

Un 80% de los mil millones de fumadores en el mundo son varones, pero cada vez más mujeres están adquiriendo el hábito en algunos países atraídas por los cigarrillos con distintos sabores y envoltorios de papel satinado.

Encuestas a nivel nacional en Uruguay, Tailandia y Bangladesh hallaron que las mujeres de 15 a 24 años eran más conscientes de las ofertas comerciales del tabaco que las mujeres de mayor edad, lo que sugiere que la publicidad está dirigida a ellas.

Los datos fueron los primeros en ser analizados en la Encuesta Mundial sobre el Tabaco y los Adultos, una amplia muestra de 14 países en desarrollo que espera suministrar un panorama más claro acerca de cómo se usa y promueve el tabaco. Fue la primera comparación estandarizada del tabaco en distintas naciones.

Los resultados publicados el jueves en el Informe Semanal sobre Morbosidad y Mortalidad, una publicación de los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades de Estados Unidos (CDC por sus siglas en inglés), se concentran en las diferencias de sexo con relación al uso y la actitud frente al tabaco. La Fundación de los CDC contribuyó a realizar las encuestas, junto con la Organización Mundial de la Salud y otros asociados.

Más de 9.600 personas fueron encuestadas en Bangladesh, 20.500 en Tailandia y 5.580 en Uruguay.

Los resultados revelan que en Bangladesh y Tailandia, el 45% de los varones fuma, en comparación con 2% y 3% de mujeres respectivamente. En Uruguay la brecha es menor con 31% de los varones y el 20% de las mujeres.

"Las compañías tabacaleras se concentran en mujeres y jovencitas con avisos enérgicos y seductores que explotan las ideas de independencia, emancipación, atractivo sexual, delgadez, glamour y belleza'', dijo en un correo electrónico Johanna Birckmayer, directora de investigación internacional en la Campaña para Niños Libres de Tabaco, con sede en Estados Unidos.

"Están llegando exitosamente a las consumidoras jóvenes a quienes esperan hacer adictas'', agregó Birckmayer, que no participó en la investigación.

La OMS calculó que la tasa de fumadoras en el mundo se duplicará para 2025 en comparación con un 9% en 2007. El porcentaje de fumadores varones de un 40% ha llegado a su máximo y empieza a declinar lentamente. El aumento de fumadoras se ha documentado en varios países, incluso India, Singapur, Ucrania y Rusia, dijo Timothy O'Leary, un vocero de la OMS en Ginebra.

La brecha entre adolescentes varones y mujeres que empiezan a fumar también se está acortando, con 12% entre los primeros y 7% entre las segundas en el mundo, según la OMS y aproximadamente en la mitad de los 151 países encuestados en otro estudio, casi tantas jovencitas como jovencitos fuman, dijo O'Leary.

La encuesta fue efectuada en 14 países en 2008-09 con financiación de la Iniciativa Bloomberg para Reducir el Uso del Tabaco. Los resultados para México, China, India, Polonia, Rusia, Turquía y Vietnam se anunciarán más tarde. Brasil, Egipto y Filipinas ya han dado a conocer sus resultados, aunque los CDC no han publicado oficialmente sus datos.

Londres, 6 jun (EFE).- Encarna al investigador más sagaz y preclaro de la pequeña pantalla en The Mentalist, pero el actor Simon Baker reconoce con timidez que carece de la agudeza para descubrir con rapidez la personalidad y la mentira que subyacen en el ser humano.

Se me da fatal leer la mente a las personas, explica para conceder acto seguido, no sin pudor, que es mejor leyendo guiones que descubriendo los misterios de la psique.

Al margen de la sutileza analítica y de unas enormes gafas de pasta con las que se presenta a una entrevista con prensa europea en Londres, poco separa a Baker de su criatura, el investigador Patrick Jane: comparten sentido del humor, animosidad, rizos rubios y perfectos y cierto aire de estar de vuelta de casi todo en la vida.

Ya ha terminado con la segunda temporada de "The Mentalist", pero no se inquieten sus seguidores porque ya ha firmado la renovación para deshacer las coartadas asesinas en una tercera andadura, dadas las buenas cifras de audiencia cosechadas en todo el mundo.

Aunque en un primer momento Baker no se aventura a analizar las claves del éxito de "The Mentalist", a lo largo de la conversación deja entrever sus sospechas.

Principalmente considera que la serie resulta entretenida para la gente que le abre una vez a la semana un hueco en su salón y entretiene gracias a que recupera la vieja fórmula del protagonista carismático que no necesita de la irrefutable verdad científica que se ha instalado en las ficciones actuales.

"Hay tantas series en televisión donde todo es escalofriantemente honesto que me sedujo la idea de un personaje que no fuera necesariamente tan honesto pero hiciera lo que deseara hacer y consiguiera lo ansiado. (...) Nuestra apuesta es muy diferente en el sentido de que nosotros no encontramos la verdad en la fibra de una alfombra a través de un microscopio", sostiene.

Y se acuerda del actor de Colombo, Jim Rockford, y de Kojak, los investigadores televisivos de su infancia, que tenían marcadas señas de identidad.

"Eso se ha perdido un poco en los últimos años y es hora de que vuelva. (...) En la mayoría de las series no hay un protagonista definido que sea el centro del espectáculo, la serie en sí misma es la estrella", se queja, enérgico.

Para el actor, "El Mentalista" vuelve la mirada a los clásicos para recuperar ese espíritu de protagonista complejo pero a su vez admirable.

Patrick Jane ayuda a investigar crímenes únicamente con su desarrolladísima capacidad de observación y deducción, así como de manipulación, pero los motivos que le impulsan no son del todo desinteresados: su objetivo es encontrar a Red John, el asesino en serie que mató a su familia.

Se salta los límites y actúa al margen de todos para encontrar la verdad y lo hace sin armas, algo que Baker no sabe si atribuir a la valentía o a la inconsciencia, aunque sí tiene claro que hay en Patrick Jane una repulsión hacia la violencia que le hace "heroico".

Pero pese a su carisma, sus encantos y sus bromas, Jane no es un santo: "Está movido por la venganza. (...) Creo que se desprecia a sí mismo".

Sostiene Baker que el mentalista es capaz de reírse de sí mismo y de todo, pero matiza que "la mayor parte del tiempo el encanto y el humor son una bravuconería", una careta con la que esconder el dolor.

La profundidad de su personaje y el éxito de la ficción han cautivado a Baker, que participa en las decisiones creativas de la serie y estará al pie del cañón la próxima temporada pese a lo "agotador" de tener que grabar 23 episodios en nueve meses.

El cine queda en un segundo plano para el actor, no sólo por la falta de tiempo, sino porque los papeles que le ofrecen son "unidimensionales".

Le gustaría hacer una comedia romántica, pero no como las actuales ("ha habido muchas mierdas", dice), sino del estilo de las joyas de George Cukor y Cary Grant, con diálogos ingeniosos e inteligentes que reflejan situaciones con las que la gente se pueda sentir identificada.

Mientras le llegue la oportunidad, que no le importaría compartir con Carey Mulligan o Drew Barrymore, aprovechará su tiempo libre para disfrutar con sus hijos -omnipresentes en la entrevista- y de su Australia natal, de la que echa de menos esa "pasión por la vida que está por encima de todas las cosas".

elnuevodiario.com

Congresistas estadounidenses participantes en la reunión interparlamentaria UE-EEUU clausurada este domingo subrayaron la necesidad de que los 27 mantengan su actual "política común'' respecto a Cuba y así se lo hicieron saber también al Gobierno español, que ocupa este semestre la presidencia de la Unión.

Cuba fue una de las cuestiones más polémicas de esta LXVIII Reunión Interparlamentaria entre la UE-EEUU, que reunió durante tres días en el Senado español a representantes del Parlamento Europeo y del Congreso estadounidense para intercambiar posturas en materia de política exterior y cooperación bilateral.

El Senado fue escenario de las discrepancias entre el ministro español de Asuntos Exteriores, Miguel ngel Moratinos, y varios congresistas de EEUU por la postura española, más partidaria de flexibilizar la política exterior de la UE con Cuba.

La posición común europea, establecida hace catorce años a instancias del entonces jefe del Gobierno, José María Aznar, condiciona el diálogo con la isla a la promoción de la democracia y al respeto de los derechos humanos en Cuba, y defiende el contacto directo con los disidentes.

La idea del actual Gobierno español era sustituir esta postura unilateral, rechazada por La Habana, por una relación bilateral que favorezca la interlocución con todos los sectores de la sociedad cubana, incluida la disidencia.

El congresista republicano Mario Díaz-Balart se refirió hoy a esta cuestión para denunciar que Moratinos, con su intervención -en la que explicaba la postura española respecto a Cuba-, "rompió todas las normas diplomáticas''.

No obstante, y después de subrayar las discrepancias que mantienen ambos países respecto a Cuba, Díaz-Balart reconoció que, en el fondo, España y Estados Unidos comparten el mismo fin: "la llegada de la democracia a la isla''.

Por ello, confió en que la Unión Europea mantenga, en su reunión del próximo 14 de junio en Bruselas, la misma postura que ha tenido con la isla en los últimos 14 años.

De ser así, prosiguió el político, la posición europea se verá en EEUU "como un paso de solidaridad con el pueblo cubano y no con el régimen cubano''.

La eurodiputada socialista española María Badia opinó, sin embargo, que la postura de Díaz-Balart sobre este asunto fue un poco demagógica y propagandística, y lamentó que la defendiera en un foro que, en su opinión, no era el adecuado.

Respecto a la reunión del 14 de junio, señaló que, a pesar de que la propuesta española de "repensar'' la política con Cuba no cuenta con el apoyo del Parlamento Europeo, "vale la pena insistir en ella, porque cuando se tienen convicciones fuertes, hay que tratar de impulsarlas''.

El también parlamentario español Francisco Millán Mon señaló que tanto estadounidenses como europeos buscan "el objetivo último del imperio de la libertad, del Estado de derecho y de la democracia, aunque sean divergentes los caminos y las posiciones para llegar a ese fin''.

En opinión de este diputado del Partido Popular (cuyo gobierno conservador introdujo en 1996 la postura común europea sobre Cuba), un cambio ahora en la posición común de la UE se podría entender como una concesión al Gobierno cubano a cambio de nada.

Pero no sólo Cuba centró la agenda interparlamentaria y hoy ambas delegaciones aprobaron una declaración conjunta en la que, "tras analizar los nuevos poderes que el Tratado de Lisboa otorga al Parlamento Europeo'', se apostó por intensificar el diálogo entre los legislativos de ambas orillas del Atlántico.

En la declaración conjunta, también se aludió al "carácter global'' de la crisis económica y sus efectos, se defendieron las actuaciones para "estabilizar la situación de los estados miembros (de la UE) y en la Eurozona'', y se apostó por la coordinación de acciones comunes, en concreto a la hora de "regular el sector financiero''.

Asimismo, en el documento se valoró la declaración contra el terrorismo firmada el pasado 3 de junio entre la UE y EEUU destinada a "forjar un marco duradero para combatir el terrorismo dentro de la ley''.

Por último, la declaración conjunta apostó por "reforzar las fuentes de energía verdes, que mejoren la calidad del medio ambiente y la situación económica'', con el establecimiento también de "medidas comunes para el desarrollo de tecnologías limpias, como por ejemplo los vehículos eléctricos''.